多年來，國內焦化廠回收化產系統每年產生的化產廢渣一直沒有合理的處理方法牞很多焦化廠都是運至煤場積存，長期以來越積越多，對環境造成惡劣影響。"十一五"期間共建和諧社會，對環境保護的要求越來越高，由于焦化工藝的特殊性，"三廢"是困擾焦化廠生存與可持續發展的重要因素。因此，解決化產廢渣的污染問題，使之能夠在焦化工藝內閉路循環，是焦化廠發展循環經濟的有效措施之一。
發展配型煤技術的關鍵問題
1 解決廉價、來源廣、效果好的粘結劑
型煤是用一種或數種煤粉與一定比例的粘結劑或固硫劑在一定壓力下加工形成的，具有一定形狀和一定理化性能的煤炭產品。軟瀝青作為配型煤技術的基本粘結劑，具有價格高，在煉焦過程中50％轉為焦炭材料，故周轉損失多的缺點，且軟瀝青可廣泛用于生產瀝青焦或針狀焦，是一種貴重的瀝青資源。因此，尋找廉價、來源廣、效果好的粘結劑替代軟瀝青，是配型煤煉焦發展的一個關鍵。
2 煤料與粘結劑充分混捏
這是保證最有效地利用粘結劑和提高成型煤強度的重要環節，混捏機是實現充分混捏的關鍵設備。
3 操作可靠的壓球機
一般均使用對輥式壓球機。這種成型機生產能力大，結構緊湊，壓制的型球均勻，但受壓時間短，成型壓力為20～50mpa，這對有粘結劑的冷壓型煤是足夠的。為在較短受壓時間內壓實煤料，設有均勻布料和給料調節裝置。為保證壓出完整的型球，兩個壓輥還應設有相應的軸向和徑向間隙的調節機構。對輥壓球機的球碗形狀和光滑度是影響能否順利脫模的重要因素，一般采用厚度不大的枕型球碗。
4 型球的冷卻、輸送和防破碎
這是保證型球整球率的又一重要環節。由于成型球是在80～100mpa下進行，此時粘結劑均布在煤粒表面上，但仍屬液膜狀，故型煤強度不大。采用帶空氣通風冷卻的網式運輸機，可以在輸送型煤的同時，冷卻型煤提高強度，但要縮短運輸距離，減少運轉和進倉時的落差，并采取相應的防破碎裝置。也有的將型球卸至粉煤運輸帶上，與粉煤一起運轉，以減少撞擊，提高整球率。
